| 地鐵三期工程正在緊鑼密鼓的建設(shè)中。記者昨日從市交委獲悉，三期工程今年上半年已完成年度投資的70.29%，目前7、9、11號(hào)線工程進(jìn)展順利，將于2016年建成開通。另外，軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)修編工作已完成，將由16條線路增至20條，長度增至720公里。
目前，7、9、11號(hào)線工程建設(shè)形象進(jìn)度良好，車站結(jié)構(gòu)施工和盾構(gòu)機(jī)下井始發(fā)工作推進(jìn)順利。今年上半年，共完成投資83.6億元，占年度計(jì)劃141億元的70.29%。截至目前開工累計(jì)完成投資289億元，占總投資843億元的34.28%，2016年底3條線建成開通的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。
在大力推進(jìn)7、9、11線路建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)，6、8號(hào)線也正抓緊開展前期研究工作，爭取待條件成熟時(shí)，盡快開工建設(shè)。其中，6號(hào)線力爭年內(nèi)開工建設(shè)，而8號(hào)線是否使用磁懸浮制式仍未最終確定，年內(nèi)開工的可能性不大。
同時(shí)，三期修編規(guī)劃調(diào)整方案已上報(bào)國家，待獲國家審批后將抓緊開工建設(shè)。市軌道辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為加快軌道交通建設(shè)，滿足更多區(qū)域市民早日乘坐地鐵出行的需求，深圳開展了三期建設(shè)規(guī)劃的修編工作。三期修編規(guī)劃新增10號(hào)線以及7條已運(yùn)營線路的延長線，長度共83公里，設(shè)站66座，投資約718億元，加上已開通運(yùn)營的一、二期軌道線路及正在建設(shè)的三期線路5條線，計(jì)劃2020年左右深圳將形成11條完整的地鐵線路、450公里大運(yùn)量地鐵網(wǎng)絡(luò)。
值得關(guān)注的是，深圳正在積極開展軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)及四期工程規(guī)劃。2007年制定的深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2030），遠(yuǎn)期共規(guī)劃地鐵線路16條，596公里，設(shè)站371座，換乘站62個(gè)。2012年，深圳開始軌網(wǎng)規(guī)劃修編工作，按照已完成的研究方案，線路將由16條增加至20條，長度增加至720公里。目前設(shè)計(jì)研究單位已完成軌道遠(yuǎn)景線網(wǎng)修編工作，并通過規(guī)劃策略委員會(huì)審議，準(zhǔn)備上報(bào)市規(guī)劃委員會(huì)審議。
為做好三期建設(shè)與后續(xù)軌道線路建設(shè)的順利銜接，配合交通管理政策的出臺(tái)滿足日益增長的公共交通出行需求，市發(fā)改委、規(guī)劃國土委等相關(guān)部門，目前已啟動(dòng)四期建設(shè)規(guī)劃編制的研究工作，設(shè)計(jì)單位正在抓緊開展資料采集及研究籌備工作。(深圳商報(bào)) |
